3-1-11	관광 인프라 구축을 통해 지역경제활성화

흑산공항중심권개발단 / 단장 양국진 / 개발지원 담당 권현오/ 담당자 이미정(240-8772)

흑산공항 개항을 통해 동북아 해양관광 관문 역할 수행으로 도서지역의 교통 불편을 해소하고 관광활성화를 통한 관광수요 증가로 지역경제 활성화 기대

□ 사업개요

○ 사 업 명 : 해양․항공 관광 인프라단지 사업

○ 사업대상 : 흑산권

○ 사 업 량 : 흑산공항 건설 및 관광기반시설확충(민자호텔 등)

○ 사 업 비 : 7,042.9억원(국비 1,857.2억, 도비 1,208.4억, 군비 1,049.5억, 민간 2,927.8)

○ 사업기간 : 2009년 ~ 2020년(11년간)

□ 지금까지 추진상황

○ ‘08. 11. : 흑산도 경비행장 및 숙박시설 투자관련 최초협상

○ ‘09. 02. : 흑산도 투자개발사업 특수목적법인(SPC) 설립

- 신안항공개발(주주:혜초여행사, 유마항공, 오즈아이비)

○ ‘09. 05. : 양해각서체결(전남도·신안군·투자자)

○ ‘10. 01. : 경비행장 및 부대시설 예정부지 토지 매입

- 매입완료 :  77필지 195,583㎡(59,163평)

○ ‘10. 12. : 숙박시설지구 기본계획 및 공원계획 변경 용역발주(신안군·투자자)

○ ‘11. 01. : 제4차 공항개발 중장기 종합계획 고시(국토교통부)

○ ‘11. 09. : 자연공원법시행령 개정(활주로 1,200미터 이하 소형공항 건설 가능)

○ ‘13. 03. : 흑산공항 건설 예비타당성 조사(기획재정부, B/C 4.38)

○ ‘15. 12. : 국립공원 해제구역 규제개혁 끝장 토론회(환경부)

○ ‘16. 02. : 국립공원 해제건의에 따른 환경부 협의

○ ‘16. 10. : 흑산공항 건설공사 설계․시공 일괄입찰 공고(서울지방항공청)

○ ‘17. 04. : 흑산공항 건설공사 기본설계 착수(금호+롯데+포스코 콘소시엄)

○ ‘17. 10. : 실시설계 착수(~‘18.1.26, 4개월)

완 료	이 행 후 계속추진(%)	추진중(%)	보 류	기 타
	65%

□ 문제점 및 대책

○ 사업부지가 국립공원지역으로 인․허가 규제 제한지역

○ 국립공원 해제구역 규제개혁 협의 건의 → 공원변경법 장기소요

○ 국립공원 계획 변경 심의 후 사업시행 가능

□ 향후 추진계획

○ ‘18. 01. : 실시설계 완료

○ ‘18. 02. : 공항건설 착공

○ ‘20. 02. : 공사 준공

□ 연도별 투자계획 및 실적

○ 총사업비 : 704,300백만원

(단위 : 백만원)

구분	예산확보 계획					예산확보 실적
	합계	국비	도비	군비	민자	합계	국비	도비	군비	민자
합계	704,300	185,700	120,800	105,000	292,800	41,500	41,500
2014
2015						2,000	2,000
2016						1,950	1,950
2017						20,800	20,800
2018.6						16,780	16,780
임기후

임기내 (2018. 6까지) 완료 가능 여부	흑산공항 착공 가능